رقم التليفون : 18039110171 15638856372
مادة مقسية من كلوريد البولي فينيل (PVC) CPE 135A لأجزاء السيارات الداخلية مع مرونة في درجات الحرارة المنخفضة ومقاومة للصدمات
| الحد الأدنى لكمية: | 1 طن | الأسعار: | $ 760-$ 860 |
|---|---|---|---|
| تفاصيل التغليف: | 25 كجم/حقيبة من القماش، 500 كجم/البليت | وقت التسليم: | 7-15 يومًا |
| شروط الدفع: | خطاب الاعتماد، T/T، ويسترن يونيون، | القدرة على العرض: | 1000 طن شهريا |
| مكان المنشأ: | الصين | اسم العلامة التجارية: | RUNYE |
| إصدار الشهادات: | ISO 9001, SGS | رقم الموديل: | CPE135A-AT |
|
معلومات مفصلة |
|||
| إبراز: | مادة مقسية من كلوريد البولي فينيل (PVC) CPE 135A,مقاومة الصدمات لأجزاء السيارات الداخلية,مرونة درجات الحرارة المنخفضة CPE 135A |
||
|---|---|---|---|
وصف المنتج
RUNYE CPE 135A automotive grade is a premium chlorinated polyethylene PVC toughening agent specifically engineered to meet the exacting requirements of the automotive industry for interior trim componentsهذه الدرجة المتخصصة توفر مقاومة استثنائية للاصطدام في درجات الحرارة المنخفضة، أمر بالغ الأهمية لأجزاء السيارة الداخلية التي يجب أن تعيش في ظروف الطقس الباردة دون كسر هش.عند درجات حرارة منخفضة تصل إلى -30 درجة مئوية، صيغ البلاستيك المعدلة مع CPE 135A الحفاظ على قوة ارتفاع الصدمة، وضمان المكونات الداخلية التجميل مثل لوحات الباب،وتبقى أغطية الأعمدة متينة وخالية من الشقوق طوال عمر السيارةصناعة السيارات تتطلب بشكل متزايد مواد داخلية منخفضة الكربون، منخفضة الرائحة،و CPE 135A تقدم مزايا كبيرة على نهج المرونة القائمة على الملمس السائل التي يمكن أن تسهم في مشكلة الضباب والجودة الهوائية الداخليةكمعدل بوليمري عالي الوزن الجزيئي، فإن CPE 135A غير متقلب وغير متحرك، مما يلغي انبعاثات الملمس التي تسبب الضباب في الزجاج الأمامي وتساهم في الرائحة الداخلية. The excellent heat aging resistance of CPE 135A modified PVC compounds ensures automotive interior parts maintain their appearance and mechanical properties throughout extended exposure to the elevated temperatures experienced in vehicles parked in direct sunlightإن عملية تصنيعنا للسيارات تتضمن تدابير إضافية لمراقبة الجودة لضمان انخفاض محتوى الجيلو الحد الأدنى من الشوائب الضرورية لمتطلبات جودة السطح المتطلبة للمكونات الداخلية المرئية للسيارات.
الخصائص الرئيسية- صلابة درجة حرارة منخفضة للغاية:يحتفظ بمقاومة عالية للصدمات عند درجات حرارة منخفضة تصل إلى -30 درجة مئوية، مما يضمن أن مكونات PVC الداخلية للسيارات تتحمل ظروف المناخ البارد بما في ذلك النقل في فصل الشتاء،تشغيل البدء البارد، وتشغيل الوسادة الهوائية منخفضة درجة الحرارة دون كسر هش.
- أداء منخفض لـ VOCs و Fogging:كمعدل بوليمري غير متقلب وغير مهاجرCPE 135A يزيل انبعاثات الملمس المسؤولة عن الضباب في الزجاج الأمامي ويساهم في تلبية معايير جودة الهواء الداخلي للسيارات الصارمة بما في ذلك VDA 278 و GMW 15634.
- مقاومة الشيخوخة الحرارية:مركبات PVC التي تم تعديلها مع CPE 135A تحتفظ بمظهرها ولونها وخصائصها الميكانيكية بعد الشيخوخة الحرارية لفترة طويلة عند درجات حرارة تصل إلى 100 درجة مئوية.تلبية متطلبات المدى الطويل لمكونات السيارات الداخلية المعرضة للتدفئة الشمسية في المركبات المتوقفة.
- المقاومة للخدوش والمر:الشبكة الإيلستومرية التي تشكلت من CPE 135A تحسن مقاومة الخدش والخدش في مواد الجلد الداخلية من PVC ،المساعدة في الحفاظ على مظهر السطح والجودة التي يدركها العميل طوال عمر خدمة السيارة في ظروف الاستخدام اليومي.
- شعور باللمس الناعم بدون مُلطف:تمكن CPE 135A من إنتاج جلود داخلية من البلاستيك المرنة ذات لمسة ناعمة فائقة باستخدام محتوى مساميل سائلة مخففة أو مخفية بشكل كبير ،معالجة كل من متطلبات الجودة اللمسية ومخاوف الانبعاثات في وقت واحد.
- لون واستقرار الحبوب:تعزز مقاومة الطقس والاستقرار الحراري لـ CPE 135A الصلبة الملونة المتميزة والاحتفاظ بالحبوب في المكونات الداخلية من PVC المصبوغة ،مع الحد الأدنى من التلاشي أو تدهور السطح بعد التعرض للكوارث فوق البنفسجية لفترة طويلة من خلال زجاج المركبات.
- أداء الحادث:المقاومة العالية للتمدد والتمزق التي توفرها CPE 135A تضمن أن الجلد الداخلي والغلافات من البوليفيك تحافظ على السلامة الهيكلية أثناء نشر الوسادة الهوائية ،منع التجزئة التي يمكن أن تهدد سلامة الركاب في حالات الاصطدام.
| المعلم | المواصفات |
|---|---|
| رقم CAS | 63231-66-3 |
| الصيغة الجزيئية | [CH2- CHCl-CH2- (سي اتش)2]n |
| مظهره | مسحوق أبيض |
| محتوى الكلور | 35±1% |
| قوة الشد | ≥6.0 MPa |
| التمدد عند الكسر | ≥600٪ |
| صلابة الشاطئ (A) | ≤ 65 |
| حرارة الاندماج | ≤2.0 ج/غ |
| لزجة موني | ≤96 ML ((1+4) 125 درجة مئوية |
| الكثافة (25 درجة مئوية) | 1.22 غرام/مل |
| المادة المتطايرة | ≤0.75% |
| بقايا على الخيوط (0.9 ملم) | ≤2.0% |
| الجسيمات الملونة | ≤60/100 غرام |
تم تصميم RUNYE CPE 135A للسيارات خصيصًا للتطبيقات الداخلية للسيارات من PVC بما في ذلك أغطية وأغطية لوحة الأجهزة وغطاء وأغطية لوحة الأبوابجلود أجهزة التحكم المركزية، أغطية طلاء الأعمدة، غطاء ظهر المقعد، مكونات الرؤوس الأمامية، جلود الشمس، والطلاء الداخلي الأسطح الناعمة.متوافق مع أنظمة الورق القابلة للتشكيل تحت الفراغ PVC / ABS و PVC / ASA المستخدمة على نطاق واسع في إنتاج الجلد الداخلي للسيارات من خلال عمليات التشكيل الحراري السلبي والإيجابيتتحسن المادة بشكل جيد في عمليات التجهيز والطحن لإنتاج الأوراق والسلسلة اللاحقة إلى رغوة البوليوليفين أو مواد الركيزة الأخرى.يمكن صياغة مركبات CPE 135A المعدلة للسيارات من PVC لتلبية متطلبات مواصفات OEM الرئيسية للسيارات بما في ذلك مواصفات فولكسفاغن، جنرال موتورز، تويوتا، فورد، وغيرها من الشركات المصنعة للسيارات العالمية. يمكن لفريق الخدمة التقنية لدينا توفير إرشادات صياغة لتلبية متطلبات OEM المحددة للشيخوخة الحرارية، الضباب، رائحة,قابلية الاحتراق، والأداء الميكانيكي.
التغليف وضمان الجودةيتم تعبئة CPE 135A لدينا في أكياس منسوجة وزنها 25 كجم مع غطاء PE الداخلي لمنع امتصاص الرطوبة أثناء التخزين والنقل.خيارات التعبئة والتغليف السائبة تشمل 500 كجم أكياس ضخمة و 1000 كجم حمولة على شرائح متاحة عند الطلبيتم اختبار كل دفعة إنتاج بدقة في مختبرنا الداخلي لمحتوى الكلور وقوة الشد والطول والاستقرار الحراري وتوزيع حجم الجسيمات قبل الإفراجنحن نحافظ على سجلات تتبع كاملة للقطعة ونقدم شهادات التحليل مع كل شحنةمصنعنا يعمل بموجب نظام إدارة الجودة المعتمد بمعايير ISO 9001: 2015 مع فحص المواد الخام ومراقبة العمليات واختبار المنتجات النهائية في كل مرحلة.يتم الاحتفاظ بالعينات لمدة 12 شهرًا من أجل تعقب الجودةنحن نقدم عينات مجانية لتقييم العملاء والدعم التقني لتحسين الصياغة لضمان أقصى قدر من الأداء في تطبيقك المحدد.